Валентина Один Обзор

Изображение 1 из 9

В комплект поставки Valentine One входят детектор, два монтажных устройства, шнур питания и устройство, которое отключает звуковые сигналы в зависимости от вашей скорости.

Изображение 2 из 9

Valentine One получил A + за производительность на шоссе.

Изображение 3 из 9

Valentine One получил C за простоту использования.

Изображение 4 из 9

В городских тестах производительности, Valentine One получил оценку С.

Изображение 5 из 9

Валентина Один не использует GPS.

Изображение 6 из 9

У Valentine One был один из самых длинных диапазонов, которые я тестировал.

Изображение 7 из 9

Корпус Valentine One изготовлен из легкого и прочного литого алюминия.

Изображение 8 из 9

Дисплей Valentine One получил C- для удобства чтения.

Изображение 9 из 9

У Valentine One есть стрелки, указывающие, находится ли радар впереди, сзади или сбоку от вашего автомобиля.

Valentine One - популярный радар-детектор среди опытных детективов. Он славится своим экстремальным ассортиментом и классическим дизайном. Конечно, есть разница между классическим дизайном и застреванием в прошлом. Дисплей и элементы управления устарело устарели для современного радар-детектора, и отказ от использования GPS заставляет меня задуматься, почему он так дорого стоит.

Valentine One получил A + в тесте на шоссе. Единственный радар-детектор, получивший аналогичную оценку, был Эскорт RedLine EX , Тем не менее, диапазон RedLine EX был немного лучше, но разница была настолько незначительной, что диапазон, вероятно, был таким же. Например, в одном сценарии, когда радар был направлен в сторону холма, когда машина двигалась в направлении холма, чтобы имитировать засаду, когда вы приближаетесь к вершине холма с полицейским, скрывающимся на дне другой стороны, Валентина была всего на 20 ярдов короче, чем RedLine EX.

Городской спектакль был одним из моих наименьших фаворитов, получив общий балл. Он не отключает никакие оповещения благодаря цифровой обработке сигналов и GPS, поэтому вы получаете оповещение на каждый радар, с которым вы столкнетесь. И это настолько чувствительно, что обнаруживает все. Я отрегулировал громкость так, чтобы она звучала чуть больше, чем шепотом. Тем не менее, было неудобно использовать в городе, но идеально подходит для езды по шоссе. Valentine One поставляется с дополнительным устройством под названием SAVVY, которое вы подключаете к диагностическому порту вашего автомобиля (обычно под рулевой колонкой). Он автоматически превращает оповещения в очень тихий звук при движении на определенной скорости.

Простота использования с Valentine One, возможно, является его самым большим недостатком. Этот детектор спроектирован и спроектирован Майком Валентином, который признается в 25-летней одержимости обнаружением радара. Он предназначен для серьезных детективов. Он даже сохранил классический дизайн, потому что он обращается к водителям старой школы, которые использовали оригинальный детектор Валентина. Он имеет цифровой дисплей и использует ручки для регулировки чувствительности и громкости. Несмотря на прочный металлический корпус, он выглядит и ощущается как нечто из 1980-х и 1990-х годов.

Лучшая часть дизайна - стрелки направления. Когда вы получаете предупреждение, стрелки сообщают вам, находится ли источник перед вами, сзади или сбоку. Это не так эффективно, как Эскорт Макс 360с , который различает левую и правую стороны вашего автомобиля, но это отличная функция, которую я хотел бы, чтобы больше эмуляторов детекторов. Направленные оповещения обеспечивают пространственную осведомленность. Это значительно облегчает идентификацию источника радара.

Валентина не просто не хватает GPS, компания отказывается использовать GPS. Майк Валентайн настойчиво утверждает, что радарные детекторы не должны использовать GPS, и он делает хорошую мысль. Если первая заповедь, как он это называет, радарного детектора - никогда не пропускать угрозу, то GPS создает слепые зоны, от которых могут скрываться реальные угрозы. И он прав. Если вы используете GPS для отключения детектора движения, когда проезжаете мимо Home Depot, вы также отключите полицейскую машину, которая может быть припаркована поблизости. Приглушение ложных сигналов создает слепые зоны. Это один из компромиссов, которые вы делаете, если не хотите, чтобы вас раздражали.

К сожалению, у GPS есть и другие преимущества, помимо отключения ложных оповещений. Для начала, он точно измеряет вашу скорость. Когда вы получаете предупреждение, ваш инстинкт должен смотреть на детектор. Вы видите скорость в то же время, когда вы получаете предупреждение и можете быстро настроить ваше вождение. Во-вторых, лучшие радар-детекторы предоставляют предупреждения о превышении скорости, где вы можете установить максимальную скорость, а когда вы превышаете скорость, она предупреждает вас. Это держит вас в курсе ваших привычек вождения и гарантирует, что вы не получите штраф за превышение скорости лучше, чем обнаружение радара).

Без GPS вы не можете получать оповещения для красных фонарей и дорожных камер, которые не используют радар. Единственный способ получать оповещения об этих потенциальных источниках билетов - это подключить устройство GPS к базе данных известных координат. В этих случаях GPS не отключает координаты, но предупреждает вас о приближающемся красном свете или скоростной камере, чтобы вы знали.

Если вы действительно заинтересованы в обнаружении радара, то Valentine One - отличный вариант. Он разработан кем-то, кто по общему признанию одержим радар-детекторами и имеет диапазон, который, возможно, связан с лучшими в тестах, которые я выполнил. Ему не хватает GPS, что означает, что ему не хватает всех преимуществ GPS, но это также означает, что он не создает слепых зон.

Похожие